원형 무코팅 PP 직조 소재로 제작된 U자형 패널 점보 백, 흰색
원단(160 GSM), 자외선 차단 처리됨.
1. 주입구 – 지름 35cm x 높이 50cm
2. 배출구 – 지름 35cm x 높이 50cm
3. 리프팅 루프 – 4개. 가방 윗부분 30cm에 모서리 루프가 있습니다.
4 SWL – 1000kg 이상
5 안전계수 – 5:1
6. 봉지 무게 – 1.5kg (+/-2%)
7. 가방 크기 (+/-2% cm) – (90-120) x (90-120) x 150cm
국제 표준 점보 백(톤백, 컨테이너 백/스페이스 백/플렉서블 컨테이너/톤 백/FIBC 백/캐리어 백 등으로도 불림)은 유연한 운송 포장 용기 백의 일종입니다. 방습, 방진, 방사선 차단, 견고한 안전성, 충분한 구조적 강도 등의 장점을 가지고 있습니다. 컨테이너 백은 적재 및 하역이 매우 편리하여 적재 및 하역 효율이 크게 향상되며, 최근 빠르게 성장하고 있습니다. 컨테이너 백은 일반적으로 폴리프로필렌이나 폴리에틸렌과 같은 폴리에스테르 섬유로 만들어집니다.
분말 형태의 벌크 자재 운송에 적합하며, 부피가 크고 무게가 가벼우며 적재 및 하역이 용이한 등의 특징을 지닌 일반적인 포장재 중 하나입니다. 또한 구조가 간단하고 가벼우며 접을 수 있고, 반환 공간을 적게 차지하며 가격이 저렴한 것이 특징입니다.
컨테이너 백 생산 공정: 주원료인 폴리프로필렌에 소량의 안정성 보조제를 첨가하여 고르게 혼합한 후, 압출기를 통해 용융 압출하여 플라스틱 필름을 만들고, 이를 실처럼 자른 다음, 연신 과정을 거쳐 고강도 저신축성 PP 생사로 만듭니다. 그런 다음 섬유 공정을 통해 필름을 플라스틱 직조 원단으로 만들고, 기타 부속품을 봉제하여 톤 단위의 백을 생산합니다.
컨테이너 백 제품은 특히 시멘트, 식품, 화학 원료, 사료, 전분, 광물 및 기타 분말, 과립형 제품은 물론 탄화칼슘과 같은 위험물까지 벌크 포장에 널리 사용되며, 적재 및 하역, 운송, 보관이 매우 편리합니다. 컨테이너 백 제품은 개발 단계가 상승하고 있으며, 특히 1톤 트레이(컨테이너 백 하나에 트레이 하나 또는 네 개) 형태의 컨테이너 백이 더욱 인기를 얻고 있습니다.
