원형 무코팅 PP 직조 소재로 제작된 U자형 패널 점보 백, 흰색
원단(160 GSM), 자외선 차단 처리됨.
1. 주입구 – 지름 35cm x 높이 50cm
2. 배출구 – 지름 35cm x 높이 50cm
3. 리프팅 루프 – 4개. 가방 윗부분 30cm에 모서리 루프가 있습니다.
4 SWL – 1000kg 이상
5 안전계수 – 5:1
6. 봉지 무게 – 1.5kg (+/-2%)
7. 가방 크기 (+/-2% cm) – (90-120) x (90-120) x 150cm
국제 표준 톤백(점보백/스페이스백/연성 컨테이너/톤백/스페이스백/구획백 등으로도 불림)은 유연한 운송 포장 용기입니다. 방습, 방진, 방사선 차단, 안정성 및 안전성이 뛰어나며 구조적 강도 또한 우수합니다. 적재, 하역 및 취급이 용이하여 적재 및 하역 효율이 크게 향상되었으며, 최근 급속도로 보급되고 있습니다. 톤백은 일반적으로 폴리프로필렌이나 폴리에틸렌과 같은 폴리에스테르 섬유로 제작됩니다.
점보백 생산 공정: 주원료로 폴리프로필렌을 사용하고, 소량의 안정화 첨가제를 넣어 고르게 혼합한 후, 용융시켜 압출기를 통해 플라스틱 필름을 압출합니다. 그런 다음 이를 필라멘트로 절단하고, 연신시킵니다. 열처리를 통해 고품질 백을 제작하며, 저강도 및 저신축성 PP 생사를 방사하여 플라스틱 직물의 기본 원단을 만들고, 슬링 등의 부속품을 봉제하여 톤백을 완성합니다.
FIBC 백 제품은 벌크 시멘트, 곡물, 화학 원료, 사료, 전분, 광물 및 기타 분말, 과립형 물체는 물론 탄화칼슘과 같은 위험물 포장에 특히 널리 사용됩니다. 적재, 하역, 운송 및 보관이 매우 편리합니다. 컨테이너 백 제품은 특히 팔레트 형태의 1톤 컨테이너 백이 인기를 얻으면서 지속적으로 성장하고 있습니다.
분말 형태의 대량 자재 운송에 편리하며, 대용량, 경량, 적재 및 하역 용이 등의 특징을 지닌 일반적인 포장재 중 하나입니다. 구조가 간단하고 무게가 가벼우며, 접어서 반납할 수 있어 공간을 적게 차지하고 가격도 저렴합니다.
